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　　在当今时代，物流的重要性不言而喻。物流作为现代经济的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥着关键作用。发展现代物流对于提高国民经济运行的质量和效益、优化资源配置、改善投资环境、促进企业结构调整以及提升我国经济实力都具有重大意义。

　　物流服务水平的不同会导致物流形式的变化，因此物流服务水平是构建物流系统的前提条件。企业的物流网络规划、物流设施设置以及物流战略制定都必须建立在一定的物流服务水平之上。物流连接着厂家、批发商和消费者，是国民经济不可缺少的部分。我国已经加入世贸组织，中国经济要融入世界经济，必须加快营造现代物流发展的宏观环境，企业要参与国内外市场竞争，也必须采用先进的物流管理理念、技术和组织方式，提高核心竞争力。

　　物流就如同实体经济的 “筋络”，连接着生产和消费、内贸和外贸，是畅通国民经济循环的重要一环，也是观察经济发展形势的重要窗口。在经济全球化和数字化的浪潮下，物流业作为经济运行的 “大动脉”，其重要性日益凸显。2024 年 1 至 2 月份，我国物流需求在波动中恢复，市场规模整体保持扩张，供给能力韧性增长。多个重要会议强调了物流重要性，并提出要有效降低全社会物流成本，物流高质量发展迎来新机遇。

　　例如，一列满载货物的中欧班列从陕西西安国际港站驶出，创历史同期新高。1 - 2 月份，我国社会物流总额同比增长，显示当前物流运行整体延续企稳回升态势，物流需求规模稳步扩张。物流运行开局起步平稳，供需适配性增强，物流供给质量不断改善，工业品物流需求回升基础稳固，新业态带动民生消费物流需求增速加快回升，扩产需求带动进口物流规模保持较快扩张，转型升级中的优势领域物流需求增势向好。

　　物流行业不仅市场规模庞大，总收入也实现韧性增长。物流供给整体保持韧性增长，新业态物流保障作用增强，产业链仓储物流周转减缓，物流服务价格缓中趋稳，物流微观主体经营压力暂无明显缓解。从后期走势看，物流企业对后市信心有所增强，供应链一体化物流、多式联运、智慧智能物流等创新服务模式将迎来发展机遇。

　　在快递行业中，巴枪虽小，却担当着重要的角色。巴枪是快递员手中的得力工具，通过扫描快件条码，能够快速准确地同步传递资料，实现信息的实时更新。同时，巴枪还可以进行运费计算，大大提高了工作效率，为快递业务的高效运转提供了有力支持。

　　如今，隐形面单在快递行业中逐渐普及，它对用户信息进行了加密处理，有效保护了用户的隐私。面单上不显示用户的完整手机号码、姓名和地址等信息，而是通过技术手段进行隐藏。快递员可以通过公司内部系统，如手持终端机扫描快递单上的条形码，或者使用特定的 APP，获取完整配送信息，及时联系收件人。

　　隐形面单的出现，在提升效率方面有着显著优势。快递员无需再手动记录用户信息，减少了操作环节，提高了配送速度。同时，对于用户来说，隐形面单也带来了更好的感受。用户不再担心个人信息随着快递包裹 “裸奔”，极大地增强了安全感和信赖感。

　　隐形面单如果全面普及，对实名制的推进也将有所助益。当用户心理上更加有安全感之后，末端的快递实名制遇到的阻碍会小一点。然而，目前隐形面单在实际运用中也面临一些挑战。比如，当消费者自己去小区烟酒超市、代办点、街边社区店等地自行取快件时，寻找快件的难度可能会增加。此外，在末端投递环节，隐藏个人信息明显提升了快递工作复杂程度和工作量，给快递员的投递效率和准确率造成影响。同时，电商平台与寄递企业、寄递企业与驿站等不同的行业、企业之间也存在一定的信息壁垒，寄递数据流通还需跨行业、跨平台合力推进。

　　尽管如此，多家快递企业自发研发和使用隐形面单，体现了对客户隐私保护的重视，也是行业趋势的一种体现。企业在做好自身数据信息防护的同时，可以与专业的安全类公司合作，这样有助于提高运营效率、保护用户信息安全。快递隐形面单应该是信息化时代的一个常态，有利于极大降低在物流流转分拨环节的个人信息 “裸奔”，也会从另一个方面加速快递服务信息化水平提高。

　　为了进一步加强行业个人信息保护源头治理，相关部门加快推动《快递电子运单》国家标准和《寄递用户个人信息保护要求》行业标准的修订、制定，继续加大对 “隐私面单” 的宣传力度，提升基层网点、快递业对隐私面单的接受和认可度。预计到今年底，中国将实现隐私面单全覆盖，为个人信息安全保驾护航。

　　在物流行业的分拣作业中，“小黄人” 以其高效的表现成为了一道亮丽的风景线。这些外形酷似扫地机器人、头顶 “托盘” 的智能分拣机器人，正以全新的姿态改变着物流分拣的格局。

　　“小黄人” 具有诸多显著优势。首先，它们速度快且聪明，能够自动识别障碍物并绕路而行，还拥有充电 5 分钟，奔跑 4 小时的超级快充技术。例如在顺丰西安汉唐中转场，“小黄人” 承担了近 10% 的分拣任务，每小时可处理 2000 余件。在 “双十一” 等物流高峰期，它们大显身手，为快递企业应对高峰压力提供了有力支持。

　　其次，“小黄人” 的分拣准确率高达 99.99%，相比传统人工分拣效率提高了 3 - 4 倍。在摆件台上的摄像头扫描到快递面单信息后，“小黄人” 可实现自动化分拣落格，从接上快递到精准投入最近的格口仅需 10 秒。以前遇到异形件只能依靠人工使用分拣柜进行投递，费时费力还容易出错，而现在有了 “小黄人” 这个分拣 “神器”，极大地提高了工作效率。

　　中国邮政杭州邮区相关负责人表示，“小黄人” 对包裹很 “友好”，尤其那些易碎、贵重的物品，传送带根本分拣不了，只能 “小黄人” 来做。往年 “双十一” 需要 60 个工人，部署立镖的系统后，只需要 1/3 的人手，压缩人员达 70%。

　　不仅如此，“小黄人” 还广泛应用于多种行业和场景。在生鲜冷链领域，其冷库一体化自动分拣方案可适用于最低 - 30℃的环境，员工不必反复进出冷库，既保证冻品的质量，又促进了仓储精细化管理。在快递物流、鞋服、美妆、冷链 / 食品等行业，“小黄人” 都发挥着重要作用。以伊藤忠物流服务的某全球领先的鞋服品牌的大型自营仓为例，去年双 11 前夕引入镖普 GRS 部署的 “小黄人” 系统，实现每日 40 万件分选量，高峰期用工成本同比节约 75%，订单生成到发货由 8 小时锐减至 3 小时，运营效率整体得到大幅提升。

　　在国际物流业中，“小黄人” 也备受瞩目。在 2023 泰国国际物流展上，“小黄人” 移动机器人在分拣台上穿梭忙碌，350 个机器人就能覆盖 1300 平方米分拣作业区，每小时可处理 2 万件物品。

　　总之，“小黄人” 在物流分拣作业中的超时代发展，为物流行业带来了高效、精准、节能的新变革。

　　在物流行业的末端投递环节，智能快递箱正发挥着日益重要的作用。目前，中国智能快递柜市场规模不断扩大，2022 年市场规模已达 421 亿元，同比增长显著。预计未来几年内，市场将保持高速增长态势。

　　中国智能快递柜行业由丰巢和中邮速递易两大企业主导，分别占据市场份额的 55% 和 35%，合计占比高达 90%。丰巢科技作为行业的领军企业，其智能快递柜网络已覆盖全国范围内的众多社区，拥有较高的市场占有率和用户基数。2020 年，丰巢开始向用户收取暂存费用，虽颇受争议，但提升了格口周转率。

　　智能快递柜的应用场景广泛，不仅限于快递末端投递服务，还逐渐向其他领域延伸。例如，可以提供洗衣、购物、充值等多元化服务，将快递柜打造成一个综合性的社区服务平台。

　　同时，为推动智能快递箱行业的发展，国家相关部门出台了一系列政策措施。国务院常务会议将智能投递设施纳入城乡公共基础设施建设范畴，国家邮政局也明确了智能快件箱作为公共服务设施的属性，并推动其实现 “六进”。各地政府也大力支持智能快递箱项目，如浙江省政府投入 1 亿元以帮助当地快递行业智能化改造，北京市建立国企、市政、社会经济三方共同发展的基金，协助智能快递柜设备的购买以及用户推广等。

　　除了智能快递箱，在局部地区，无人机配送也开始崭露头角。例如韵达股份在部分地区进行无人机试点，积极探索包括无人机在内的缩短运输时效的方式。无人机配送具有高效、便捷的特点，可以在一些交通不便的地区或者紧急情况下发挥重要作用。随着技术的不断进步，无人机配送有望在未来的物流末端投递中发挥更大的作用。

　　兰剑智能成立于 1993 年，历经三个重要发展阶段。从最初的集成商，以咨询、软件、集成为主要业务，走过第一个十年。2002 年获得风险投资后，开启了专用机器时代，研发了全自动瀑布式分拣线等专用设备应用于烟草行业，并在该领域取得了较高的市场占有率。2012 年自建高科技物流装备产业园区，进入通用机器时代，为二十余个行业的头部客户提供全流程智慧物流系统解决方案，并于 2018 年开启海外战略布局，成为国内少数能将成套高端物流装备出口海外发达国家的中国品牌，2020 年登陆上交所科创板成功上市。

　　兰剑智能以客户需求为中心，针对不同行业客户、同一客户的不同阶段需求，提供客制化建设方案、管理方案和自动化系统方案，给客户带来高效优质的颠覆性创新价值。同时，积极探索新的商业模式，较早布局 RaaS（Robot as a Service，机器人即服务）代运营服务，与唯品会合作开启了基于拣选机器人的代运营合作模式，目前该领域业务已十分成熟。此外，兰剑智能还拥有国际顶级专家团队，为客户量身打造最适宜适价适用的解决方案，助力客户业务升级，实现长期回报。

　　网经社发布的《2023 年度中国物流科技市场数据报告》显示，物流科技经历了人力物流阶段（1949 - 1978）、信息化物流阶段（1978 - 2001）、电商物流阶段（2001 - 2012）、智能化物流阶段（2012 - 2019）、绿色物流阶段（2019 - 2023）。在物流科技产业链中，主要玩家包括综合电商物流类、跨境物流类、即时物流类、仓储物流、货运 O2O 类、第三方快递、最后一公里、智慧物流服务商、大宗物流网络类以及物流供应链类等。2023 年快递行业营收规模 14000 亿元，增速 9.37%；即时物流市场规模 2500 亿元，同比增长 25%；同城货运市场规模为 16993 亿元，同比增长 15.33%；智能快递柜市场规模约达 500 亿元，同比增长 18.76%；跨境电商物流市场规模达 25200 亿元，同比增长 32.54%；冷链物流市场规模为 5170 亿元，同比增长 5.2%；全球电商物流市场规模为 49 亿元，同比上升 7.49%。

　　物流科技市场不断发展，也涌现出众多新的融资和企业动态。2023 上半年中国物流科技共发生 25 起融资，融资总额约为 30.2 亿元。同时，《2021 年度中国物流科技 “百强榜”》重磅发布，该榜单通过多项指标综合评估而成，将物流科技分为 8 个细分行业共 100 家平台，与 2020 年榜单相比，新进公司包括贝海国际、燕文物流等，落选公司包括众邮快递、百世快递等。

　　人工智能技术在物流领域的应用日益广泛，为物流行业带来了诸多变革。在仓储环节，图像、视频识别与理解技术结合 GIS、多媒体压缩和数据库技术，有效建立起可视化的仓储管理系统。基于图像、视频识别分析技术的监控设备将数据信息汇集于主控中心，便于决策人及时了解仓库状况，实现指挥调度和调查取证。同时，智慧存储设备的出现使得无人仓成为可能，搬运机器人、分拣机器人等物流机器人可对仓库内的物流作业实现自我感知、自我学习、自我决策、自我执行，提高仓储效率和精度。

　　在供应链选品方面，未来在 AI 的帮助下，数据分析工作可由 AI 自发完成，管理人员只需根据 AI 提供的方案选择最适合企业的方案，提高选品的准确性和效率。

　　在运输管理方面，AI 技术也发挥着重要作用。例如，中通快递利用人工智能技术，客服热线% 的在线咨询由智能机器人客服处理，减少客户等待时间并降低人力成本。此外，在转运环节，有些物流公司开始利用无人卡车进行货物转运，通过传感器对路况进行识别和判断，提高运输效率和安全性。

　　总之，人工智能技术在物流领域的应用，降低了成本，提高了效率，为物流行业的发展带来了新的机遇。

　　物流机器人在物流行业中发挥着重要作用，破解了人工依赖瓶颈，提高了作业效率。

　　在搬运环节，物流搬运机器人可以持续处理各类货物，不用休息，大大提升了搬运效率。同时，物流搬运机器人可以精准地将货物转移至适当的位置，提高了仓库的利用率。此外，物流搬运机器人的使用还降低了物流成本，减少了人工成本和货物损失，提高了物流企业的收益。

　　在分拣环节，物流机器人如 “小黄人” 等智能分拣机器人，速度快且聪明，能够自动识别障碍物并绕路而行，分拣准确率高达 99.99%，相比传统人工分拣效率提高了 3 - 4 倍。在摆件台上的摄像头扫描到快递面单信息后，“小黄人” 可实现自动化分拣落格，从接上快递到精准投入最近的格口仅需 10 秒。

　　在配送环节，配送机器人通过雷达加传感器组成的激光感应系统，进行 360 度环境和路况监测，采用图像识别红绿灯信号并做出相应决策。无人机也在山区和偏远乡村市场拓展，为物流配送提供了新的解决方案。

　　总之，物流机器人的应用，提高了物流行业的智能化水平，为物流行业的发展带来了新的动力。

　　在当今的物流行业中，智能科技的应用正以前所未有的速度推动着行业的发展。以 “双 11” 为例，物流行业的各个环节都展现出了高科技的力量。

　　在前端收寄环节，小小的巴枪成为快递员的得力助手，通过扫描快件条码，快速准确地同步传递资料，实现信息的实时更新，还能进行运费计算，大大提高了工作效率。隐形面单的普及，对用户信息进行加密处理，有效保护了用户隐私，提升了用户的安全感和信赖感。虽然在实际运用中面临一些挑战，但多家快递企业自发研发和使用隐形面单，体现了行业对客户隐私保护的重视。

　　在分拣作业中，“小黄人” 智能分拣机器人以其高效、精准的表现成为了一道亮丽的风景线。速度快且聪明的 “小黄人” 能够自动识别障碍物并绕路而行，拥有充电 5 分钟，奔跑 4 小时的超级快充技术。在摆件台上的摄像头扫描到快递面单信息后，可实现自动化分拣落格，从接上快递到精准投入最近的格口仅需 10 秒，分拣准确率高达 99.99%，相比传统人工分拣效率提高了 3 - 4 倍。“小黄人” 不仅在国内广泛应用，在国际物流业中也备受瞩目。

　　在末端投递环节，智能快递箱正发挥着日益重要的作用。中国智能快递柜市场规模不断扩大，由丰巢和中邮速递易两大企业主导。智能快递柜的应用场景广泛，不仅提供快递末端投递服务，还逐渐向其他领域延伸。同时，国家相关部门出台了一系列政策措施，推动智能快递箱行业的发展。除了智能快递箱，在局部地区，无人机配送也开始崭露头角，例如韵达股份在部分地区进行无人机试点，积极探索缩短运输时效的方式。

　　在物流科技企业中，兰剑智能历经三个重要发展阶段，从集成商发展成为国内少数能将成套高端物流装备出口海外发达国家的中国品牌。兰剑智能始终将技术研发作为企业发展的重中之重，拥有一支由多名留美博士领衔的研发团队，与山东大学等多所国内著名高校建立了广泛的合作关系。公司新获得专利授权 33 个，较去年同期增加了 200%，研发投入占营业收入的比例年均在 7% 以上。兰剑智能以客户需求为中心，提供客制化建设方案、管理方案和自动化系统方案，积极探索新的商业模式，较早布局 RaaS 代运营服务。

　　在物流科技的广泛应用中，上海物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室里，各种高科技设备和技术助力物流行业应对高峰挑战。一枚指环、一块手表、一个灯条，通过蓝牙连接后可帮助快递员快速完成重要货物分拣；辅助驾驶一体机终端可实时监测货车司机状态并在异常时报警。人工智能、大数据、云计算等前沿技术在物流行业发挥降本增效的重要作用。各种新技术、新装备的快速应用，助推物流行业步入 “无人时代”。

　　物流科技的发展，使得 “双 11” 期间的物流效率得到了极大的提升。智能科技在物流行业的应用，改变了传统物流模式，实现了从人工操作到智能化操作的转变，推动了物流行业的 “加速跑”。

　　科技创新对物流行业降本增效具有重要意义。党建引领在物流行业降本增效中发挥着重要作用。例如，安徽省淮南市烟草专卖局（公司）物流中心坚持以党建为引领，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。通过开展党员先锋岗、“启航” 志愿服务队等活动，引导员工积极投身到物流中心的各项工作中去。同时，中心还注重加强党风廉政建设，为物流中心的健康发展提供坚强保障。在党建引领下，物流中心形成了团结协作、积极向上的良好氛围，提高了工作效率和服务质量，降低了运营成本。

　　物流科技的成果应用转化也是降本增效的重要动力。科技成果的价值在于运用，将科技创新成果转化为推动物流行业高质量发展的现实动力。利用大数据和人工智能技术分析物流数据，优化物流路线、库存管理、运输调度等关键环节，实现成本降低。研发实用型数智化技术，如自动化装卸、无人驾驶、智能客服等，提高物流服务质量，满足客户个性化需求，提升客户满意度。加强行业协作与沟通，确保数智化成果能够在全行业得到有效地传递和应用。

　　国家邮政局党组召开会议强调，深化行业科技创新成果应用，培育发展新质生产力新动能。突出邮政快递业在现代物流中的先进性和先导性作用，深化行业科技创新成果应用，进一步全面深化改革，营造行业发展良好环境。

　　总之，科技创新对物流行业降本增效具有重要意义，党建引领和成果应用转化是实现降本增效的重要途径。物流行业应坚定不移地以党建引领标明 “新航向”，以成果应用转化作为 “新目标”，以学习提升注入发展 “新动力”，以优化机制营造 “新生态”，推动物流行业高质量发展。

　　清华大学数智物流研究中心与物流 AI 实验室在运输智能调度算法领域取得了显著成果。数智物流研究中心由清华大学与国铁集团合作共建，成立于 2023 年 1 月，主要研究方向包括公铁水多式联运物流网络及物流园区规划与工艺科学布局、企业供应链网络科学研究应用、物流场景人工智能数字化应用等。物流 AI 实验室作为数智物流研究中心下设机构，专注于物流领域中人工智能的基础理论研究和关键技术开发。

　　2023 年 6 月，该实验室完成了 “智源” 物流 AI 大模型与运输智能调度算法的 1.0 版本，并获得国际认可。基于人工智能大模型，构建供应链业务场景模型，将物流供应链各节点基地、仓库、客户、需求、供应能力通过采购、生产、运输路径串联起来，并赋予库容、产能、成本等相关计划制约条件。在计划建模方面，支持成本最优供应计划，以自动化协作方式完成产品转仓计划，降低手工作业频率。

　　同时，火狐电竞该实验室还开发了基于运输智能调度算法的多式联运物流业务系统，系统覆盖物流全场景因素与供应链物流链路闭环，基于时空大数据，集合人工智能技术，提供人口挖掘、客群分析、区域诊断、智能划区、位置评估等从宏观到微观的人、车、地、物研究。整体系统和功能架构简图以及公路运输板块业务流程简图清晰展示了系统的复杂性和高效性。部分核心功能如公路智能路径、公铁联合调度中心架构图、数据可视化、低代码配置引擎等，进一步提升了物流运输的智能化水平。

　　当前企业正处于 “三化叠加” 的复合转型阶段，即业务流程的信息化、大数据驱动的数字化以及生成式 AI 驱动的智能化。在物流和供应链领域，京东物流面临着巨大挑战，同时也有四大难点，即精准诊断能力、双向交互能力、全局优化和决策闭环。

　　针对这些问题，京东物流聚焦业务，打造了基于 AI 大模型与数字孪生的智能决策体系，覆盖供应链物流的全场景。京东物流将物理世界里的仓储、分拣、运输、配送和网络的数据进行收集和融合，在数字世界里再造了一个物流网络，并通过分布式计算、流批一体化技术实现数字世界与物理世界的动态同跑。在此基础上，沉淀了供应链行业的 “五域四类” 数据，形成了生态化的数据资产。

　　在探索生产作业模式方面，京东物流针对不同省市、不同区域的情况，去探索揽派分离、动态串点，或者说路区接驳等方式，找到最优的匹配。在服务端，通过全链条的数据的埋点、收集和分析，能够给客户更好的在时效层面的预估，提升客户体验。

　　此外，京东物流在物流方面运用到了运筹学技术、供应链管理技术、仓储预算技术，以及预测何时能够完成商品销量的系统。现在主要发展方向是无人仓和无人机技术，巨型仓库遍布全国各地，提升仓库能效是重大课题。通过自动化的工业机器人完成原本由人力完成的工作，仓库与仓库之间以及仓库内部通过自动小车进行货物传送。在国内四个省市进行了无人机测试，未来可以帮助解决乡村的商品配送问题。同时，京东也在做无人售货商店，让用户可以自由出入，系统可以做到自动识别，无需人为干预。

　　在端到端补货技术建设方面，京东布局了五大能力，包括 C2M 能力、品类规划、自动定价、智能库存和仓网履约。通过开展预测类工作、布局优化能力和仿真平台建设，实现全链条的最优化。库存管理是整个供应链管理的重要部分，涉及预测、计划、采购、调拨和清滞等多个环节，通过优化这些环节，实现周转、现货率和满足率等核心指标的提升。

　　在多式联运场景中，运用行业大数据、人工智能技术及机器学习等技术，优化和管理多式联运的运输过程，实现货物在不同运输方式之间的无缝衔接和高效流转。通过该模型降低多式联运场景中的数据整合成本、减少数据信息延时、提升调度决策效率。核心技术包括全景管控、全息感知和智能决策，通过云 - 边 - 端三级技术体系与 IOT 物联网技术相结合，全面感知园区内的各类设备和设施状态，实时感知园区内的各种动态信息，并基于现代信息技术和智能算法实现对物流园区运营状态的全面监控和智能决策。

　　在企业供应链场景中，结合企业经营多模态数据，构建出具备对企业供应链的感知、理解、预见、人机交互和决策支持能力的多模态人工智能模型。

　　在行业物流领域场景中，火狐电竞以通用大模型为基础，为烟草、白酒、医药等行业设计特定领域知识和技能的大语言模型。例如在烟草行业，应用涵盖自动化与智能化提升、仓储管理的智能化、供应链优化与决策支持等方面，通过自动化收货与核验、仓储孪生可视化等核心技术，实现卷烟自助收货终端和收货自动核验系统，开发智慧物流仓储可视化系统。在医药物流行业，物流大模型主要体现在提高运输效率、优化库存管理、增强追溯能力以及提升客户服务体验等方面，通过全程追溯等核心技术构建医药物品的全程追溯系统。

　　在快末端场景中，专注于快递末端配送环节，优化和管理快递最后一公里配送过程，利用大数据、云计算、人工智能等先进技术，对快递末端配送过程中的各种数据进行深度挖掘和分析，以优化配送流程、提高配送效率、降低配送成本并提升用户体验。

　　在抗击疫情的关键时刻，苏宁物流展现出了强大的实力和担当。自 1 月中下旬以来，苏宁积极发挥企业自身特色，依托全球供应链在海内外筹措物资，为疫情防控工作做出了巨大贡献。

　　苏宁物流通过三大方面举措助力抗疫。首先，捐赠亟需物资并及时配送到位。累计捐赠超 800 万元，包括消毒水、口罩、防护服等物资，且苏宁公益基金会发起的 “驰援抗击新型肺炎疫情” 项目筹善款超 125 万元。其次，为援助物资开通 “绿色通道”。启动武汉苏宁物流援助物资保障小组，全力保障全网运输效率。截至 3 月初，累计为全国 15 省（市、区）的 100 个机构和组织，免费承运超过 1000 吨救助物资前往武汉。最后，开放 PP 体育所有直播赛事资源，并在聚精彩、聚体育、PP 视频等 OTT 电视端及视频平台宣传抗疫工作。

　　苏宁物流的 “火箭哥” 们跑出了中国速度。司机严立春成为援鄂急先锋，满载 10 吨消毒水驶往武汉。黄进勇、金文海、马力雪夜奔赴武汉，还有令狐云骁 1 天跑湖北 4 城，10 天跑武汉 3 趟。42 岁的耿波和哥哥耿勇也曾抗击非典、驰援过汶川，这次又瞒着家人奔赴武汉。后方的工作人员也干劲十足，90 后女孩张瑶每天接听 “绿色通道” 热线 个小时，江瑞欣晚上睡觉也把手机铃声调到最大，负责接应物资的女文员程苗把自己练成了优秀装卸工。

　　苏宁物流还积极响应国家各部委关于疫情防控和民生保障的号召，发布请战书。为持续奋战在一线、保障服务与供给的员工增投新冠医疗保险；持续通过湖北两大物流基地，为苏宁易购平台、家乐福、苏宁小店保障市民 “菜篮子” 提供服务保障；持续推进和扩散 95315 专线，免费为各类机构的救援物资提供绿色运输通道，快速直达各个医院。

　　苏宁物流在抗疫保供中，捐助、饭圈、助农、应急仓储多管齐下。成立 “品牌在行动” 专项，联合众多品牌捐赠物资达 3000 万元；为李宇春粉丝、周笔畅全球歌迷会等饭圈运输防疫物资；助农 18 项举措联动苏宁系力量帮助农户商品走出来、卖出去；为辽宁省政府承接应对新冠肺炎储备物资的集中统一储存与管理工作。

　　30 余天的抗疫保供，苏宁物流见证了速度与温度，让世界重新认识了中国物流的力量。

　　苏州邮政着力打造 “智能物流”，能力建设进一步提升。在阳澄湖大闸蟹开捕季，苏州邮政尝试用无人机运输大闸蟹极速鲜快件，创新末端配送模式，缩短投递时限，加密配送频次。9 月 25 日，苏州邮政首条 “校园场景” 无人机配送航线试飞成功，邮件派送时间缩短了近 2 个小时。

　　同时，苏州邮政还在邮件处理中心等应用无人车进行邮件短驳运输，减少排放污染，降低运营成本，提升邮件转运效率。并且，江苏省首个带有助残性质的 24 小时智慧小邮局在太仓落成，提供便捷的取件、寄件以及生活缴费办理等服务。

　　此外，苏州印发《苏州市低空经济发展 2024 年工作要点》，强调打造智能 “空中配送” 网络。开启 “低空 +” 模式，拓展多元应用场景，构建低空智慧物流网络，加强与重点物流企业合作，开辟校园寄递、水上寄递等应用场景，打造智能 “空中配送” 网络。苏州市邮政管理局已获批快递低空物流航线 条，下一步将积极拓展无人机应用场景，推动行业高质量发展。

　　海外仓在跨境物流中发挥着重要作用。海外仓储服务为外贸电商在销售目的地提供货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务，包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

　　海外仓具有多种功能，如发货功能，以批量发货形式完成头程运输，降低物流成本；FBA 退换货功能，提高海外买家购物体验和重复购买率；保税功能，简化海关通关流程和手续，还可进行转口贸易和增值服务；FBA 中转功能，降低部分环节延误风险；运输资源整合功能，有效整合运输资源，达到规模效应，降低配送成本。

　　海外仓相比国内直发具有诸多优势，提升购物体验，缩短配送时间，实现包裹全程跟踪，降低清关障碍和破损丢包率，还能轻松实现退换货；提高好评度，提升物流好评率，促进二次购买；降低海关风险，突破运输物品限制；提高商品利率和扩展发展空间，增加商品销量。

　　2024 年，海外仓成为中央和地方规划部署的 “热词”。海外仓的建设为中国商品 “卖全球” 提供稳定的快速通道。海外仓作为跨境物流供应链基础设施建设的重要组成部分，能够有效提升供应链韧性与产业竞争力。中国海外仓正处于高质量快速扩张阶段，业务范围辐射全球主要消费区域，服务功能更加完善。海外仓的 “在地仓储” 模式打通跨境销售 “最后一公里”，让中国商品与全世界消费者 “离得更近”。数智化系统也大大提高了海外仓的工作效率