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国内电商双十一已经进入火热阶段,但对于做跨境生意的电商平台和卖家来说,一切才刚刚开始,因为今年海外最大的电商狂欢节“黑五网一”也即将提前开始。
根据网络资料显示,TikTok Shop将于在11月14日至12月2日开启黑五网一大促,亚马逊官网也显示美国站、欧洲站将在11月21日至12月2日开启“黑五网一”大促活动。
如何在这个海外版”双十一电商狂欢节“顺利实现GM的突破,成为每个卖家关注的焦点,如何在“黑五网一”大促期间助力商家和平台快速实现货运中转运输,则是每一个跨境电商物流企业必须思考和解决的问题。
根据海关总署最新数据显示,今年前三季度,我国跨境电商进出口总额达到1.88万亿元,同比增长11.5%,高出同期外贸整体增速6.2个百分点,出海已经成为国内各大企业寻求高质量发展和新增长点的共识。
跨境电商在出海的浪潮中飞速发展,国内出现越来越多的跨境电商玩家,根据新华网公布的数据显示,中国跨境电商主体已经超过12万家,建设海外仓超2500个,其中专注于服务跨境电商的海外仓超1800个、面积超2200万平方米,跨境电商已经成为我国外贸发展的有生力量。
被看做是海外版双十一的“黑五网一”大促,已经成为跨境电商最重要的营销节点,根据Slickdeals的最新调查数据,七成美国消费者已经计划参与“黑五”和“网一”促销,其中42%的消费者计划在12月初进行更多采购。如何抓住这个营销大促,将是跨境电商卖家抓住商机、年末制胜的关键。
而电商大促考验的不仅仅跨境电商平台和商家的营销能力,更重要的是物流服务内功,相比于国内,跨境电商物流的压力更大,周期长、环节多是其显著特征,从头程揽收、国内运输到海关清关、跨境干线运输,从海外仓储管理到尾程派送等每一个环节都需要高效协同,牵一发而动全身,单一环节的效率影响着整条链路的畅通。
为了提高物流时效,快速响应客户需求,中国跨境电商玩家的出货逻辑从基于海外货运需求出货,逐渐转变为对市场预判和终端销售情况提前出货模式,运输模式的变化以及一次次大促的考验,让跨境物流飞速发展与完善,如今已经基本形成邮政小包、跨境专线、商业快递、海外仓等四种基本模式。
跨境物流作为跨境电商出口中的重要环节,随着出海趋势的加剧,跨境物流行业也吸引着越来越多的企业竞相入局,竞争也日益激烈。为了助力跨境电商物流企业高效加速流转,货拉拉企业版结合自身优势,携手跨境电商物流企业针对国内段物流问题,开启高效助力模式,货拉拉企业版依托平台化能力,助力跨境电商物流企业搭建全国性揽货到仓、仓间调拨物流服务网络。
如今跨境电商物流虽然已经形成完善的服务体系,但其环节多、链条长、服务质量高依旧是行业困境,并且跨境电商玩家分布在全国各地,地区分散、提货入库难、大促期提货时效要求高,进而导致跨境电商物流在国内段物流难度加大。
货拉拉企业版在过往服务经验中也发现,在国内段,在不少跨境电商及出海企业都面临着旺季无车可用、车货不匹配、全国货运难管理等问题,头程的揽收影响着整体货物链路运输通畅程度。
因此针对跨境电商物流国内段的货运难点,货拉拉企业版基于全国性运力资源网络,针对性打造货运解决方案,通过线上即时用车+计划用车等两种产品方式,借助平台服务能力,打造覆盖全国的货运管理系统,为跨境物流企业搭建全国货运网络体系,增强头程提货反应速度。
针对地区分散、提货入库难、无车可用等问题,货拉拉企业版将继续发挥运力及平台海量运力资源优势,为企业搭建点对点货运服务体系,平台7x24小时极速响应,30秒快速接单助力跨境电商物流企业随时下单,随时用车需求。
针对旺季的货运需求,货拉拉企业版从运力网络规划、智能调度、人工配单等维度保证配单效率,以商务+现控相互火狐电竞配合的方式以满足企业的用车需求,保证跨境电商物流企业高峰期货运服务。
跨境物流企业的网点大多数分布在全国各地主要城市,用车场景复杂如有揽货、仓间调拨等,而企业自有车辆灵活性较差,多以服务大客户为主,大多数临时用车需求则以个人叫车为主,导致企业货运管理效率低、报销管理难、物流成本难以控制等情况。
货拉拉企业版不仅能提供货运服务之外,平台多种增值服务功能还能助力企业提升货运管理效率,如多账号管理和企业关联功能可以助力企业搭建统一的全国性货运管理平台,通过多种角色的权限管理,可以实现严控物流成本,可视化数据大屏助力企业实时查看全国用车数据,针对企火狐电竞业财务管理需求,货拉拉企业版的月结账户、企业钱包实现员工用车企业统一结算,需求避免员工先用车后报销等流程,减轻财务管理压力。
如今随着跨境电商物流模式的完善,越来越多的跨境电商物流企业开始注重物流整体供应链的协同能力以及强大的履约能力,随着竞争的逐渐加剧,每个环节效率的提升都意味着企业可以领先一步,因此专注企业货运的货拉拉企业版,希望能够借助自身优势,与更多跨境电商物流企业联手,助力跨境物流在潮流中加速变革,让更多中国企业快速出海。