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　　“现代供应链物流体系有利于稳定经济运行、维护发展安全、更好稳企惠民，对推动中国式现代化湖北实践意义重大。”近日，湖北省政协召开“加快供应链物流体系建设”专项民主监督协商会。

　　2022年以来，湖北省委、省政府按照“搭建供应链、重塑产业链、提升价值链”的总体思路，加快以供应链体系建设为抓手构建现代化产业体系。

　　为此，今年省政协聚焦加快供应链物流体系建设开展专项民主监督，省政协副主席张维国率队，组织有关派、市州政协、部分省政协委员和专家学者等，赴武汉、鄂州、襄阳、黄石等地深入调查研究，实地了解情况，开展监督性调研。

　　从调研的情况看，湖北通过推进数字化“天网”建设，推进物流“地网”建设，推进供应链“金网”建设，推进贸易服务“商网”建设，平台矩阵加速构建，物流基础设施提档升级，供应链平台取得新突破，综合功能不断增强，供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的供应链物流体系正在建成，有力引领带动产业转型发展。

　　调研组也了解到当前面临的一些困难和挑战，比如湖北供应链物流公共信息平台尚未完全与7家重点产业供应链平台实现“左右联通”，“1+N”“上下贯通”的格局也未形成。多式联运体系不够完善，跨运输方式、跨作业环节衔接转换效率较低，全链条运行成本较高，大宗货物运输“公转铁、公转水”还需提速加力。供应链物流公共信息平台用户数还不够多、覆盖面还不够广、活跃度还不够高。部分物流园数智水平偏低，中小企业有的不想转、不愿转、不会转，对提供数据有顾虑等。

　　民主监督会以前期政协各调研组形成的17篇调研成果为基础，委员们与省直相关部门负责人面对面协商建言。省政协常委、提案委员会主任姚德新代表省政协调研组作民主监督主题发言，他建议要持续深化“铁水公空关邮仓”多网数据融合，构建技术统一、标准对接、数据联通的“1+N”供应链物流公共信息平台体系。对省内重要节点港口、车站、仓库等进行数字化升级，构建集“端—边—云”为一体的智能协同管理体系，实现物流环境的全景式、精细化、可视化管理。推进“建平台”与“用平台”双轮驱动，以奖补政策扶持龙头企业，引导企业“链上”工业互联网，提高数智平台吸附集聚力。联合供应链研究院、平台中心等定期举办“智赋荆楚”系列培训，解决中小物流企业对数智平台“不会用”问题，推动数智转型走深走实。

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　　湖北居区位之“中”，要统筹规划物流体系，推进提质增效降本，强化发展韧性。政协主题报告建议，以天河机场、花湖机场等重大枢纽为基础，统筹规划物流体系，优化产业合理布局，实现物流战略价值提升。加快推进铁路专用线进港区、连园区、接厂区，支持港口、铁路场站加快完善集疏运油气管网，有效对接石化等产业布局，提高管道运输比例。以汉江航运通道为试点，支持电动智能船舶运输，开展数智造船，积累电动数智船舶解决方案，引领内河船舶绿色智能变革。

　　姚德新建议，推进物流体系建设要畅通城乡区域循环，摸清县域商业网点和物流配送现状，加快研究制定3种类型地区的县域物流体系建设目标，为县域经济发展提供有力支撑。在农产品主产区、重要集散地区建设冷链物流中心，通过“1个中心+N个田头保鲜仓”模式，配备采后预冷、农产品初加工、低温分拣包装、保鲜仓储、冷藏运输等冷链设施设备，为小农户、农民合作社等各类经营主体提供冷链物流服务。

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　　会上，部分省政协委员就各自关注的问题与省直有关部门负责同志现场交流协商。张维国总结提出，全力解决供应链物流体系建设堵点难点问题，要明晰思路、精准施策，聚焦体系建设、成本控制、龙头打造、低碳发展、乡村振兴等方面，为湖北加快建成新时代“九州通衢”凝心聚力。（记者 毛丽萍）