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　　火狐电竞火狐电竞今年上半年，在物流需求保持较快增长的同时，全社会物流成本也实现稳中有降。

　　今年上半年，社会物流总费用为8.8万亿元，同比增长2.0%。社会物流总费用与国内生产总值（GDP）的比率为14.2%，比今年一季度和2023年上半年分别下降0.2和0.3个百分点。

　　中国物流信息中心主任 刘宇航：反映出就是我们每单位GDP的增长，对于物流（费用）的需求数量是减少的。

　　从社会物流总费用构成变化来看，运输费用、保管费用与GDP的比率同比分别有所下降。特别是在运输环节，多地积极推广多式联运“一单制”“一箱制”，有效促进了结构性降成本效果显现。6月份国家铁路集装箱、商品汽车、冷链货物发送量同比分别增长18.0%、12.1%、21.2%，均创历史同期新高。

　　北京交通大学交通运输学院物流工程系教授 王喜富：铁路和水运的货运量占比逐渐提高，今年上半年，与2023年各种运输方式的货运量占比上看，水路（货运量占比）提高了0.8个百分点，铁路运输（占比）与2023年相比提升了0.3个百分点，这就表明我们运输结构的降本效果相对显著。

　　今年上半年，物流业总收入6.3万亿元，同比增长3.7%。重点调查企业数据显示，上半年重点企业中供应链合同订单数量同比增长24.4%，比1—5月份提高1.8个百分点，在较高的增长水平上有所加快。

　　从细分领域看，运输、仓储等基础物流服务向综合性转型，民生消费、航运等领域仍保持较快增长。

　　中国物流与采购联合会副会长 蔡进：上半年总体上来讲，物流的运行还是保持一种平稳较快的增长趋势，反映出来，对整个国民经济的平稳发展来讲，还是起到了先导性的作用。