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海安商贸物流产业园是“枢纽海安”的核心载体,成立于2012年,是南通唯一的国家级示范物流园区,高效运行专业化功能平台,走出了物流与产业同发展、与周边企业共生存的新路。
今年1至5月,海安商贸物流产业园开票销售完成89亿元,同比增幅17%;限上批发业销售额完成96亿元,同比增幅17.5%,总量占海安全市41%。
今年以来,物流园区坚持做足“枢纽海安”这篇文章,持续聚焦效益园区、智慧园区、跨境园区、清廉园区“四大园区”建设,围绕大物流、大市场、大冷链、大联盟“四大板块”开展工作,充分激活物流资源,助力海安经济发展。今年3月,海安经验在国家物流枢纽建设推进会上介绍,成为全国县级城市中唯一。
昨晚,海安商贸物流园内铁路物流基地灯火通明,正在吊装发往上海港的海铁班列集装箱。
截至5月底,海安铁路物流基地到发量突破100万吨,同比增长19%,其中海铁联运发送385车41万吨,同比增长15%。
海安铁路物流基地是江苏省仅有的两个二级编组站之一,先后开行越南、哈萨克斯坦等5条国际班列线路。今年首次开行俄罗斯和哈萨克斯坦方向的中欧、中亚国际回程班列。3月24日,首趟“莫斯科—海安”班列回程,行驶15天,江苏金洲粮油集团进口的1800吨葵花籽原油顺利抵达海安。董事长徐剑说:“以往多次中转,快的话也需要两个月。”今年,海安铁路物流基地计划开行各方向国际班列40列。目前,从海安铁路物流基地走货的国内外贸企业超过230家,促进了海安本地100多家外贸企业“借港出海”。
凤山港是苏中地区最大的内河码头,依靠连申和通扬两条高等级航道,开通与沿江沿海36个大港直达或中转航线。上港集团ICT项目常态化开航,货物进入凤山港可以办结上海港的所有转运手续,实现“沪海同港化”。1至5月,凤山码头货物吞吐量2.3万标箱,同比增长105%。
近年来,海安采取“公铁水空”多式联运的方式扩大物流“朋友圈”。与央企中外运合作,打造海安多式联运中心,立足海安,辐射长三角地区。借助南通机场获批进境冰鲜水产品监管场地的契机,与南通机场合作,补齐“空运”物流短板。
海安市委主要负责人对接洽谈,顺丰快递入驻商贸物流园区。3月29日,顺丰快递中心、大件集配站投入运营,顺丰大件集散中心正式落户。
多式联运让商贸物流园在提升自身效益的同时也降低了企业物流成本,去年为海安周边企业节省了2亿元,今年1至5月初步测算已超过1亿元。
眼下,海安商贸物流园国际塑料城项目正在紧张建设中,一期项目28栋商办用房已全部主体封顶,计划10月份投入运营。
江苏季铭国际塑料城是首个落户园区的实体化大宗生产原料现货市场,去年10月28日奠基开工。该项目总投资20亿元,是集塑胶原料现货交易、仓储物流、保税交割、供应链金融、研发检测及信息网络服务于一体的综合服务平台。
多年的“枢纽海安”建设,便利了货物运输和商贸往来。华东地区塑料产业基础雄厚,聚集了众多石化企业,代理商、贸易商和塑料制品企业,市场潜力巨大。季铭国际塑料城董事长莫海峰介绍:“我们选址海安商贸物流园区,且紧靠保税仓和期货交割仓,无论是生产国内塑料还是进口塑料,都非常方便,降低了商户的经营成本和生产企业的采购成本。”
季铭国际塑料城边建设边招商,华东塑胶集散中心网站正式上线,与全国注塑全产业链电商平台易塑网链接,目前注册企业已入驻39家,先行开展贸易业务13家,其中限上企业4家。塑料城建成后,将实现年销售100亿元,带动5000人创业、就业。
保税物流中心融入国际市场,不断拓展自贸业务,已成为厄瓜多尔的白虾“中国前置仓”,9柜白虾已入库,近150吨优质白虾摆上老百姓的餐桌;成为重庆合作贸易商的“沿海中转仓”,开展进口牛肉、鸡爪业务;打造本土企业进出口贸易的“跨境周转仓”,海安通润汽车零部件年进出口超过1.5亿美元,弘盛新材料在保税区开展业务累计2300多万美元。 还有中欧班列与保税联动,首列中亚班列的铬铁矿入境后,进入保税中心,“货物集散仓”功能充分展现。1至5月,保税物流中心进出口贸易额1.1亿美元、货物值2.2亿美元,同比分别增长29%、34%。
6月6日,海安商贸物流园盒马食品智能产业园首个开工项目——盖亚高端乳品项目奠基。江苏家惠牧业集团总裁、盖亚食品(江苏)有限公司执行董事陈锋表示,公司将依托盒马新零售供应链优质资源和海安物流及农产品优势,打造海安“一杯奶”新品牌。
海安是农业强市,“一粒米、一滴油、一只蛋、一群鱼、一根丝”是该市优质农副产品的形象表达。为此,海安将产品优势转化为发展胜势,瞄准头部企业招商。2023年10月13日,海安市人民政府与盒马(中国)有限公司战略合作暨盒马食品智能产业园冷冻面食智能生产项目签约。
商贸物流园成功签约盒马食品智能产业园重大项目,是海安以龙头项目吸附大冷链全产业链集聚发展的一个举措。此次新开工的盖亚高端乳品项目,由江苏家惠生物科技有限公司投资建设,计划总投资2.5亿元,一期投产后,预计日产乳制品200吨,将有效填补海安市优质乳制品生产加工市场的空白,推动一二三产业融合发展。
发展大冷链,海安商贸物流园组织专班对海安范围内多家共用型冷库资源的库容、温区、使用率、存储货品、租金等开展比较性研究,发现存在使用率不高、收费标准不等、相互“拼低价”等情况。为引领冷链产业健康发展,园区成立专门的服务团队,并与各运营主体组建联合招商小组,围绕上海、昆山、苏州专业冻品市场靶向招引大宗贸易商,汇集更多的冷链物资满足库存需求。同时,健全租金协商机制,引导企业错位发展。
海安商贸物流园还推出跨境冷链业务,持续加大进口冷链肉类和水产品生产商、贸易商以及下游生产加工企业的招引合作,建立了稳定的国际冷链进口上游生产商供应商群。 本报记者 赵勇进