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　　近日，满洲里铁路口岸煤炭换装场内非常忙碌，28台吊车开足马力对一列列进口煤炭进行换装作业，积极畅通煤炭运输渠道，快速地将进口煤炭发往各大热电厂，全力保证煤炭供应。年初至今，经满洲里铁路口岸进口煤炭达63076车440.78万吨，同比增加36333车253.81万吨，增幅分别为135.8%。

　　随着东北地区陆续供暖，中国石油集团电能有限公司(热电一厂)、国能吉林龙华热电股份有限公司吉林热电厂、大唐长春第二热力有限公司等30多家大型热电企业煤炭需求激增，满洲里铁路口岸作为进口煤炭的转运集散地，积极发挥口岸敞口接车优势，充分释放运输能力，对煤炭列车进行优先解体、优先配空、优先取送、优先换装、优先发车，加快车辆周转，使进口煤炭接运能力实现最大化。他们还提前走访煤炭货物代理公司，详细了解货代公司煤炭装车需求，“一对一”地为货代公司制定装车计划，确保进口煤炭能够在第一时间发往煤炭所需企业。

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　　“我们公司主要就是代理进口煤炭的，我们一直选择铁路运输，因为铁路不受天气、环境等限制，物流时限还短，装载质量也高，不用二次倒运，运输成本也降低了很多”。满洲里市华贸货运代理有限公司业务经理纪学伟说。

　　满洲里铁路口岸为加快煤炭换装运输效率，成立冬季煤炭运输保供工作专班，每日指派固定人员收集煤炭在换装运输中出现的各类问题，将问题逐条逐项下发至各专业科室进行剖析，查找原因快速处理，避免因各类问题影响换装运输效率。他们还要求作业人员提前入场等待，减少不必要的作业等待时间，重点对机械设备的电器、起升、走行等部位进行巡检保养，确保机械设备运用正常。

　　“今年进口煤炭量特别大，尤其是现在东北地区陆续都开栓供暖，我们作业量最多的时候达一天50多名工人换装400多车2万多吨，为煤炭快速发车创造条件。”满洲里站装卸一车间主任靳亚波说。

　　满洲里铁路口岸依托95306“数字口岸”系统，积极与海关、边检、货物代理公司等联检联运部门配合，对于海关查验完毕的煤炭，及时制定货物票据，加快车辆周转速度，提高取送车编组效率，为提升进口煤炭快速通关夯实基础。