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　　近日，一列从欧洲驶来搭载着32车非金属矿石产品的国际货运专列在满洲里海关的监管下经满洲里口岸入境中国，后在云南省中老铁路磨憨站出境，成为首趟以“中欧班列+中老铁路”模式运输过境的货物列车。该批货物作为过境货物由境外启运，通过中国境内全线铁路运输继续运往境外，较传统海运和公路转中欧班列运输方式节约物流时间15-20天，运费成本节省20%以上。该列车的顺利通关，标志着依托“中欧班列+中老铁路”打造的纵跨亚欧大陆国际物流运输体系初步形成，进一步拓展了东南亚国家与欧洲大陆之间的沟通渠道。

　　据了解，为提升跨境运输监管智能化水平，保障口岸通关效能，满洲里海关开展舱单管理7×24小时预约作业，优先处理中欧班列舱单数据信息，确保中欧班列数据随到随审。同时，调整转关审火狐电竞放方式，人工作业环节由6个火狐电竞缩减为2个，设立专岗受理中欧班列通关业务，对过境转关单申报等通关全过程进行指导，为企业提供便利服务。满洲里海关还与内地海关密切联系配合，顺畅衔接“班列入境－属地监管－班列出境”各环节，缩短作业节点缝隙，进出境口岸放行时间压缩近6小时。（朱成扬 杜嘉懿）