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　　古有丝绸之路，今有钢铁驼队。9月6日，“发现最美铁路”发现团走近中欧班列西通道，探访新疆对外开放、与中亚各国通商的主要窗口，了解霍尔果斯铁路口岸如何创造出无数奇迹。

　　今年是“一带一路”倡议提出十周年，作为“一带一路”的重要标志性工程，中欧班列经过十年的发展，俨然已经成为国际贸易陆路通道运输的一匹“黑马”，创新出一条互利发展、合作共赢的“康庄大道”。

　　新疆铁路部门把高品质开行好中欧班列作为服务“一带一路”的有力举措，通过不断强化运输组织，精准调度指挥，加强与海关、边检部门和货运代理公司、哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，进一步优化中欧班列运输和通关手续，压缩班列换装时间，提高中哈铁路双方日班计划交接质量，全力实现口岸过货持续上量目标，全方位提升班列开行品质。

　　作为中欧班列西通道的霍尔果斯站不断优化运输组织，根据班列开行方案合理安排列车解编、车辆取送及到发线运用，推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，实现了列车接发、车辆解编、货物装卸等作业流程的有序对接，提高了宽准轨列车周转率，有效提升了班列开行效率。

　　当前，随着公铁联运等运输方式的多样化，进一步加快了我国与中亚和欧洲国家之间的货物流通速度，从日用百货到机械配件，从家电设备到服装纺织，越来越多的“中国制造”走向海外市场。此外，新疆铁路部门充分释放“铁路快通”模式改革效能，实现铁路换装、转关核放、推线查验等作业的无缝衔接，确保班列“即到即查”“即验即放”，进一步畅通国际物流大通道。

　　中欧班列开行数量的稳步增长，不仅畅通了国内与欧洲和中亚之间的陆路贸易渠道，而且对于新疆本地的影响也同样巨大。从铁路线的不断延伸到运输组织的持续优化，让新疆交通体系的运输效率得到了空前发展，不管是投资还是产业转型，以及逐步实现区域通与港口集结中心等方面都实现了跨越性转变。

　　通过搭乘中欧班列的“顺风车”，进一步助力口岸过货量实现稳步增长，极大带动了新疆物流体系、农牧产业、制造业等相关行业企业的转型发展。在高质量共建“一带一路”的新征程上，中欧班列不仅跑出了“加速度”，新疆铁路也展示出了实实在在的国企担当。（中国日报新疆记者站记者毛卫华刘旭）

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