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一、 公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
二、 公司负责人潘继刚、主管会计工作负责人李乾及会计机构负责人(会计主管人员)李乾保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
六、 本半年度报告已在“第二节 会计数据和经营情况”之“六、 公司面临的重大风险分析”对公司报告期内的重大风险因素进行分析, 请投资者注意阅读。
公司是处于国际货运代理行业的服务提供商,公司自成立以来,一直专注于为货主或其他委托代理 机构提供代理报关报检及代理运输、仓储等一系列物流相关服务。公司拥有无船承运业务经营资格登记 证、海关 AEO 高级认证证书、国际货物运输代理企业备案登记表(一)、质量管理体系认证证书、全 国优秀报关企业证书等多项业务资格、荣誉证书;同时,作为世界货运联盟 WCA国际货运组织在青岛 的代表会员,拥有丰富的全球物流网络渠道。公司采用“直销”的方式开拓业务,以其专业的业务水平, 配备一流的业务人员,通过为客户提供专业、高效、低成本的服务,赢得了客户的长期合作和信赖,报 告期内公司与青岛赢创二氧化硅材料有限公司、采埃孚商用车系统(青岛)有限公司、济南泉华包装制 品有限公司等客户形成了长期战略合作关系。公司上游供应商为运输公司或其代理,下游客户是货主或 其代理。公司业务模式核心是接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托 人代理国际货物运输及相关业务获取收入及现金流。 报告期内,公司的商业模式未发生变化。 报告期后至年报披露日,公司的商业模式也未发生变化。
报告期末,应收票据较上期减少 64.07%,主要原因是上期的大额承兑汇票在本期到期。 报告期末,其他应收款较上期增加 43.29,主要原因是本期子公司承接大额船代业务,代客户支付 大额保证金,因此其他应收款有所增加。
报告期末,长期待摊费用较上期末减少 33.07%,主要原因是本期正常摊销的装修款。 报告期末,合同负债较上期增长 97.59%,主要原因是本期子公司承接大额船代业务,客户预付大额 业务款。 报告期末,应付职工薪酬较上期末减少 48.30%,主要原因是上期计提的年终一次性奖金于本期发放。 报告期末,应交税费较上期增长54.99%,主要原因是根据税务政策,本期不再享受进项加计扣除优 132,655.53 惠,导致期末应交增值税较上期增加 元。 报告期末,其他应付款较上期增长824.40%,主要原因是本期子公司承接大额船代业务,代收大额 保证金,因此其他应付款较上期有所增长。
本期营业收入较上期增加 16.81%,营业成本较上期增加 16.83%,主要原因是本期海运费较上期有 所上升,导致营业收入和营业成本同时增加。 本期销售费用较上期增加 98.73%,主要原因是组织架构调整,销售部人员增加导致职工薪酬有所增 长,同时销售部人员开拓市场力度加大,相应的销售费用增加。 本期财务费用较上期增长 48.23%,主要原因是由于上年同期利率上升导致汇兑收益大幅增加,导致
财务费用减少。 本期投资收益较上期增加 128,364.47元,主要原因是对外投资的青岛聚瀚源新材料科技有限公司在 本期产生的亏损较上期减少。 本期营业利润较上期增长 38.00%,净利润较上期增长 25.03%,主要原因是本期收入增长,毛利润 增长 1,402,580.60元。 报告期内,经营活动产生的现金流量净额较去年同期减少 3,507,336.47 元,主要原因是本期营业成 本增加导致购买商品、接受劳务支付的现金比上期增加 14,614,540.12元,而营业收入较上期增长、应收 账款和应收票据较上期减少导致销售商品、提供劳务收到的现金较上期仅增加 13,118,154.67元,二者降 幅相差 1,496,385.45元,而且本期收到其他与经营活动有关的现金较上期减少 1,664,663.90 元。 报告期内,投资活动产生的现金流量净额较去年同期增加 1,173,062.48 元,主要原因是上期购置固 定资产支付现金 1,128,620.00元。 报告期内,筹资活动产生的现金流量净额较去年同期减少流出 3,615,967.60 元,主要原因是本期分 配股利、利润或偿付利息支付的现金较上年同期减少 658,359.47 元,且本期偿还借款较上期减少 2,400,000.00元。
公司与客户签订国际货物运输代理协议,通常规定公司为客户 提供进出口货物的订舱、报关、码头操作、海运、陆路运输等代理 事宜,代理过程中所需的费用均由公司预先支付,每单货运代理结 束后,将费用和代理费一并与客户结算,截至目前公司没有发生过 垫资后客户违约的情况,但客户一旦出现违约,对公司盈利会产生 一定的影响。 应对措施:为了尽可能降低垫资风险,公司采取由专人审核客 户的资信情况,定期催款等一系列管控措施。
公司报告期内实现了部分业务部门的独立核算,并且随着四家 全资子公司、两家控股子公司运营的不断扩大,人员增加,业务扩 充,给公司内部治理、业务规范治理等方面短时间内产生一定压力。 应对措施:后期公司将加强内部管理,积极引进管理顾问,对 管理中的风险点、防范。
公司自身业务的发展受全球对外贸易整体境况影响较大。随着 俄乌战争的持续升级、中美贸易摩擦等诸多世界局势影响,国际贸
易行业首当其冲,货物进、出口量大幅下降。 应对措施:为最大限度降低宏观风险,公司努力开拓国内市场, 也积极探索新的业务模式,以期将风险控制在最低限度内。
报告期内公司业务拓展的重心仍是以青岛港为核心,尚未覆盖 到全国全部重要港口。相比我国已上市的其他物流企业,在全国范 围内的市场占有率上不具备优势,公司业务区域的局限性不利于公 司业绩的大幅提升,一旦青岛港出现变化,会对公司的现金流会产 生较大影响。 应对措施:为避免这种情况的发生,公司正在积极探索新的业 务模式,积极寻求跨区域开展业务。
(二) 股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况 本报告期公司无股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况
普通股前十名股东间相互关系说明:王芳、高爱强、李乾、中蕴恒丰系潘继刚的一致行动人,除此之 外,上述股东间不存在其他关联关系。
王芳、高爱强、李乾系控股股东及实际控制人潘继刚的一致行动人,除此之外,公司董事、监事、高级 管理人员相互间及与控股股东、实际控制人间不存在其他关联关系。
报告期内新任董事、监事、高级管理人员专业背景、主要工作经历等情况 □适用 √不适用